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汽轮机滤芯的工作原理和结构
汽轮机的油系统通常包括三组滤油器：一组是润滑系统的滤油器，另外两组是电液转换器进油的过滤器，一组粗过滤器，一组精过滤器。这些滤油器均为一开一备，当过滤器前后压差到达报警值时，会切换到备用过滤器。在切换过程中，需要先均匀压力，待滤油器充满油后方可切换，以防止气体在油路引起油压波动不稳，造成工况波动或连锁停机1。
维护和更换周期
为了确保汽轮机的正常运行和延长滤芯的使用寿命，需要定期维护和更换滤芯。具体维护步骤包括：
- 切换滤油器：当过滤器前后压差到达报警值时，切换到备用滤油器。切换时要先均匀压力，待滤油器充满油后方可切换，以防气体在油路引起油压波动不稳1。
- 定期检查：定期检查滤芯的污染情况，确保其始终保持良好的过滤效果。
- 更换周期：根据使用情况和污染程度，定期更换滤芯，通常建议每运行一定小时数后进行更换